无渗漏厢式压滤机

　　无渗漏厢式压滤机的 “渗透” 是偏离设计初衷的异常泄漏现象，核心危害是污染环境、降低固液分离效率、浪费物料，其本质是密封系统或过滤介质的失效，需通过合理选型、规范操作和定期维护来避免。

　　一、“渗透” 的核心定义：异常泄漏的两种主要形式

　　无渗漏厢式压滤机的 “渗透” 本质是密封失效或过滤介质破损导致的非正常物料泄漏，具体可分为两类：

　　1. 滤板间隙的 “密封渗透”(较常见)

　　这是无渗漏压滤机较需避免的渗透形式，指悬浮液或未完全过滤的浓稠物料，从相邻两块滤板的贴合面(密封面)渗出。

　　正常状态：液压压紧系统会将滤板紧密压合，滤板边缘的密封胶条填充间隙，形成密闭的 “滤室”，物料仅能在滤室内通过滤布过滤，滤液从指定出液口排出。

　　渗透状态：若密封胶条老化、变形、脱落，或滤板表面有划痕、凹陷，又或液压压紧力不足，滤板间隙无法完全密封，高压力下的悬浮液会从间隙渗出，形成 “跑料”，表现为滤板边缘有泥浆状物料滴漏或流淌。

　　2. 过滤介质的 “破损渗透”

　　指悬浮液中的固体颗粒穿透破损的滤布，随滤液一起从出液口排出，导致滤液浑浊(正常滤液应澄清)，本质是 “过滤精度失效” 的渗透。

　　正常状态：滤布作为过滤介质，其孔隙仅允许液体(滤液)通过，固体颗粒被截留在滤布表面，形成滤饼。

　　渗透状态：若滤布因磨损、撕裂、安装错位(如滤布未完全覆盖滤板进料孔)，或滤布选型错误(孔隙过大)，固体颗粒会穿透滤布进入滤液，导致滤液含固量超标，属于 “隐性渗透”(无明显外漏，但滤液质量不达标)。

　　二“渗透” 与 “正常过滤” 的关键区别

　　很多人会将 “正常滤液穿过滤布” 与 “异常渗透” 混淆，二者的核心差异如下表所示：

：

　　三、导致 “渗透” 的常见原因

　　无渗漏厢式压滤机出现渗透，本质是 “密封系统” 或 “过滤系统” 失效，具体原因包括：

　　密封系统问题：

　　密封胶条老化、龟裂、脱落(长期使用或接触腐蚀性物料导致);

　　滤板变形、表面磨损(如滤板长期受高压冲击，或搬运时碰撞);

　　液压压紧力不足(液压站压力值低于工艺要求，或液压缸漏油)。

　　过滤介质问题：

　　滤布磨损、撕裂(过滤过程中滤饼过硬或有尖锐杂质划伤);

　　滤布安装不当(未对齐滤板孔，或未拉紧导致局部褶皱);

　　滤布选型错误(孔隙率大于物料固体颗粒粒径)。

　　操作与维护问题：

　　进料压力突然过高(超过滤板承受较限，导致滤板间隙增大);

　　未定期清理滤板表面残留的滤渣(残留滤渣会阻碍滤板紧密贴合)。

　　四、如何解决和预防 “渗透”

　　无渗漏厢式压滤机的核心设计目标就是抑制渗透，实际使用中可通过以下措施预防和处理：

　　针对密封渗透：

　　定期检查密封胶条，发现老化、破损及时更换;

　　检查滤板表面，若有划痕、变形，及时修复或更换滤板;

　　确保液压压紧系统压力达标(根据物料黏度调整，通常不低于 0.8-1.2MPa)，定期维护液压站(更换液压油、清理滤芯)。

　　针对滤布破损渗透：

　　定期检查滤布，发现磨损、撕裂立即更换，选择与物料颗粒粒径匹配的滤布(如洗沙行业常用 100-200 目滤布);

　　安装滤布时确保平整、无褶皱，完全覆盖滤板进料孔和滤室区域;

　　规范操作：

　　进料时缓慢升压，避免压力骤升冲击滤板和滤布;

　　每次卸饼后，清理滤板表面和滤布残留的滤渣，避免残留物料影响密封。

　　总之，无渗漏厢式压滤机的 “渗透” 是偏离设计初衷的异常泄漏现象，核心危害是污染环境、降低固液分离效率、浪费物料，其本质是密封系统或过滤介质的失效，需通过合理选型、规范操作和定期维护来避免。